原標(biāo)題：五部門：延續(xù)開展電動自行車以舊換新 拓展收舊范圍 適當(dāng)加大補貼力度

　　商務(wù)部1月23日消息，商務(wù)部等五部門近日以辦公廳（室）名義聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于做好2025年度電動自行車以舊換新工作的通知》。《通知》要求，從2025年1月1日起，延續(xù)開展電動自行車以舊換新。對個人消費者交售報廢老舊電動自行車并換購合格新車的，給予以舊換新補貼。

　　《通知》拓展了電動自行車收舊范圍。商務(wù)部流通發(fā)展司負(fù)責(zé)人介紹，《通知》將電動自行車的收舊范圍，由原來的“個人名下”變?yōu)椤皞�人消費者”，凡是來源權(quán)屬明確且配備車載電池的報廢老舊電動自行車均可參加以舊換新，資格確認(rèn)方式由各地結(jié)合實際自主確定。

　　《通知》規(guī)定，補貼標(biāo)準(zhǔn)由商務(wù)部指導(dǎo)各地結(jié)合實際合理制定，與上年補貼標(biāo)準(zhǔn)相銜接，保持工作平穩(wěn)過渡。交售報廢老舊鋰離子蓄電池電動自行車并換購鉛酸蓄電池電動自行車的，可適當(dāng)加大補貼力度。鼓勵享受補貼的消費者購買符合《電動自行車行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)生產(chǎn)的合格電動自行車新車。

　　對于“適當(dāng)加大補貼力度”，上述負(fù)責(zé)人介紹，近年來我國鋰離子蓄電池發(fā)展雖然較快，但鉛酸蓄電池在電動自行車用電池中占比接近80%，且安全性較好、價格便宜，深受消費者青睞，對于報廢老舊鋰離子蓄電池電動自行車換購鉛酸蓄電池自行車的消費者，適當(dāng)加大補貼力度，符合電動自行車安全隱患全鏈條整治行動要求和現(xiàn)實情況，體現(xiàn)安全導(dǎo)向。

　　據(jù)長江證券統(tǒng)計，目前多數(shù)省份已明確2025年按照2024年補貼標(biāo)準(zhǔn)銜接開展電動自行車以舊換新補貼工作，最高補貼比例普遍在20%-30%，最高補貼金額為300元-1000元/輛，多地給予購買鉛酸蓄電池電動自行車的消費者更大力度補貼。

　　補貼流程方面，為提升消費者服務(wù)體驗，《通知》鼓勵各地采用支付立減等方式，補貼優(yōu)惠直達(dá)消費者。商務(wù)部流通發(fā)展司負(fù)責(zé)人表示，鼓勵以銷售門店為場景，提供售舊、換新、輔助上牌等“一站式”服務(wù)，便利消費者。

　　商務(wù)部新聞發(fā)言人何亞東對消費者作出三點提醒：一是交售含車載電池的舊車整車是申領(lǐng)補貼的前提條件；二是購新補貼不包含舊車售賣金額，“交售”的舊車按報廢車的市場價回收；三是應(yīng)注意查驗新車是否有產(chǎn)品合格證、強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證（CCC），是否開具正規(guī)發(fā)票。

　　商務(wù)部表示，下一步，各地商務(wù)主管部門將在當(dāng)?shù)厝嗣裾�府和電動自行車安全隱患全鏈條整治工作專班統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，做好本區(qū)域電動自行車以舊換新工作的具體實施。

　�。ū緢笥浾� 熊彥莎 本報記者 熊彥莎）