本報(bào)記者 馮雨瑤

　　1月20日，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的2024年冷鏈物流運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示，2024年，我國(guó)冷鏈物流需求總量為3.65億噸，同比增長(zhǎng)4.3%；冷鏈物流總收入為5361億元，同比增長(zhǎng)3.7%。

　　深圳市前海排排網(wǎng)基金銷售有限責(zé)任公司研究員卜益力向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，在技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)需求增長(zhǎng)雙重因素的驅(qū)動(dòng)下，冷鏈物流發(fā)展前景非常廣闊，“一方面，隨著消費(fèi)者對(duì)生鮮食品品質(zhì)需求的提升，疊加電商行業(yè)的快速發(fā)展，冷鏈物流行業(yè)有望保持持續(xù)增長(zhǎng)勢(shì)頭。另一方面，人工智能等技術(shù)的落地應(yīng)用，大幅提升了冷鏈物流行業(yè)的智能化和信息化水平，從而推動(dòng)了行業(yè)服務(wù)質(zhì)量的提高�！�

　　中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024—2029年冷鏈產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》顯示，2022年我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)6371億元，預(yù)計(jì)2025年將進(jìn)一步增長(zhǎng)至8686億元。

　　“冷鏈物流的市場(chǎng)規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大，主要得益于消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)生鮮食品和藥品安全需求的不斷提升，尤其是生鮮電商、醫(yī)藥電商、蔬菜供應(yīng)鏈、外賣預(yù)制菜配送等業(yè)態(tài)的快速發(fā)展，助推了冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的成長(zhǎng)，持續(xù)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)向智能化、綠色化、標(biāo)準(zhǔn)化的方向發(fā)展�！币晃粯I(yè)內(nèi)人士對(duì)記者如是說(shuō)。

　　政策層面，國(guó)務(wù)院辦公廳于2021年印發(fā)的《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）提出，到2025年，初步形成銜接產(chǎn)地銷地、覆蓋城市鄉(xiāng)村、聯(lián)通國(guó)內(nèi)國(guó)際的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)，基本建成符合我國(guó)國(guó)情和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要的冷鏈物流體系。

　　《規(guī)劃》明確，通過(guò)現(xiàn)有資金支持渠道，加強(qiáng)國(guó)家骨干冷鏈物流基地、產(chǎn)銷冷鏈集配中心等大型冷鏈物流設(shè)施建設(shè)。物流企業(yè)冷庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)用地符合條件的，按規(guī)定享受城鎮(zhèn)土地使用稅優(yōu)惠政策。拓展冷鏈物流企業(yè)投融資渠道，鼓勵(lì)銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)等對(duì)符合條件的冷鏈物流企業(yè)加大融資支持力度，完善配套金融服務(wù)。

　　為滿足國(guó)際貿(mào)易的往來(lái)，冷鏈物流已應(yīng)用在中歐班列上�！艾F(xiàn)今的鐵路冷鏈運(yùn)輸已經(jīng)很成熟，可以滿足我們對(duì)低溫藥品的運(yùn)輸需求�！币患抑鳡I(yíng)醫(yī)藥流通的上市公司工作人員向《證券日?qǐng)?bào)》記者透露，中歐班列的車廂非常智能化，安裝有控溫裝置和監(jiān)控設(shè)備，通過(guò)大數(shù)據(jù)平臺(tái)，工作人員可以實(shí)時(shí)查驗(yàn)藥品的運(yùn)輸。

　　企業(yè)層面，一些傳統(tǒng)物流企業(yè)正在憑借其業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)，積極布局冷鏈物流市場(chǎng)。一些專注于冷鏈服務(wù)的中小企業(yè)也在通過(guò)提高服務(wù)質(zhì)量、加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和成本控制能力，不斷搶占冷鏈物流市場(chǎng)。

　　業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，未來(lái)我國(guó)冷鏈物流的市場(chǎng)滲透率仍有望進(jìn)一步提升。

　　在快遞物流專家、貫鑠企業(yè)管理（上海）有限公司CEO趙小敏看來(lái)，目前，相當(dāng)多的產(chǎn)品還沒(méi)有納入到冷鏈體系。隨著資本的持續(xù)投入以及用戶需求的提升，冷鏈物流市場(chǎng)仍有進(jìn)一步提升的空間。

　　冷鏈物流的快速崛起，也為新能源冷藏車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了利好。數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)新能源冷藏車2024年銷量為21368輛，同比增長(zhǎng)350.8%；新能源冷藏車滲透率為33.9%，同比增長(zhǎng)25.2個(gè)百分點(diǎn)。

　　“預(yù)計(jì)隨著冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大，新能源冷藏車銷量有望繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)，并在行業(yè)中占據(jù)更大市場(chǎng)份額�！辈芬媪φf(shuō)。

　　趙小敏認(rèn)為，不僅是新能源冷藏車領(lǐng)域，在冷鏈物流的末端環(huán)節(jié)，如智能柜、無(wú)人車等也有非常大的成長(zhǎng)空間。